我们都知道知道吸空(气穴)对液压系统和元件的危害，吸空(气穴)会影响立式注塑机液压系统和元件的性能，引起系统振动和异常噪音，降低液压元件的效率，大大缩短其寿命。那么，吸空(空化)到底是怎么发生的呢?对液压系统和部件真的有那么大的影响吗?

　　1、几个小伙伴常用和混淆的液压现象

　　①吸空：从名字上看，是指液压元件吸入空气。很多朋友认为是因为密封不好才出现吸空的情况。其实并不是，有可能是从系统外吸入空气(密封不良)，也有可能是吸油压力低导致油液空气溢出(气穴)产生，还有一种是补油不足造成的(气穴)。吸力是泵、电机、油缸等动力或执行机构的概念!

　　②气穴：当某处流动液体的压力低于空气分离压力时，原本溶解在液体中的空气就会被释放出来，导致液体中产生大量气泡。这种现象被称为“气穴”。所以，想必朋友们可以看到，不只是泵、电机、油缸等动力或执行元件会出现气穴，阀门等控制元件也会出现气穴(只要某处压力低于空分压力)。

　　③气蚀：意思是“气体”对金属表面的腐蚀。实际上，气蚀是一种伴随着一系列物理和化学变化的现象。先是油中发生气穴或吸空产生气泡。这些气泡到达高压油区，被高压绝热压缩，迅速溃灭，局部产生非常高的温度和冲击压力。一方面造成部件的局部疲劳，另一方面使油液变质，造成部件的化学腐蚀。因此，元件表面被腐蚀、剥落或出现许多蜂窝状(或海绵状)的小孔。这种现象就是气蚀。

　　2、空气分离压力和饱和蒸汽压

　　对于任何液体，液压油当然也不例外，它或多或少都会不可避免地溶解一定量的空气。空气除了溶解在机油中，还会以气泡的形式混入机油中。通常情况下，空气在油中的溶解度与液体的绝对压力成正比，与温度成反比。

　　在一定温度下，当液体的压力低于一定值时，溶解在液体中的空气会突然快速地从液体中分离出来，产生大量气泡，这个压力称为该温度下液体的空气分离压力。

　　当压力低于一定数值时，液体本身迅速汽化，产生大量蒸汽，此时的压力称为该温度下液体的饱和蒸汽压。一般来说，饱和蒸汽压比空分压力小得多。

　　立式注塑机机油中的气泡的产生不只是因为密封不好，还有是泵或油缸从外面被吸入液压系统。只要系统中某处的压力暂时低于空气分离压力，就会产生空气并发生气穴现象。

　　3、油中产生气泡的四种情况

　　①密封不良，吸入系统外的空气;

　　②系统安装后，调试时排气不彻底，留有空气;

　　③发生气蚀，导致气泡的产生，以及其中产生的空气;

　　4、液压系统中产生气穴的位置

　　①泵的吸油口，吸油不畅导致吸油压力低，产生气穴;

　　②阀门的节流口，这个可以根据流体的能量方程理解;

　　③电机和油缸补油不足的地方;

　　④管道中管径突变的位置;

　　无论气泡是由什么原因引起的，如果不及时排除，就会导致气蚀现象出现，影响立式注塑机液压系统的性能，导致部件损坏，大大降低系统和部件的使用寿命。